Katrol

A. Definisi Katrol

       Katrol pada dasarnya sama dengan tuas, oleh sebab itu dapat dimungkinkan mengangkat benda-benda yang lebih berat dari kemampuan. Prinsip kerja katrol adalah mengubah arah gaya sehingga kerja yang dilakukan menjadi lebih mudah. Berdasarkan jumlah katrol yang digunakan, pesawat sederhana dibedakan menjadi sistem katrol tunggal, ganda, dan banyak (takal). Selain itu, sistem katrol dapat dibedakan berdasarkan geraknya, yaitu katrol tetap dan katrol bebas. Pada sistem katrol tetap, katrol tidak dapat bergerak naik turun tetapi hanya berputar pada porosnya. Sedangkan, pada sistem katrol bebas, selain berputar pada porosnya katrol pun dapat bergerak naik turun. Katrol dalam kehidupan sehari-hari dapat kita temui pada sumur konvensional. Macam-macam katrol diantaranya, Katrol tetap, Katrol bergerak, dan Katrol ganda.

Macam-macam Katrol

(1)Katrol Tetap,(2)Katrol Bergerak,(3)Katrol Ganda.

B. Macam - Macam Katrol

       1. Katrol Tetap

           Katrol Tetap adalah katrol yang penempatannya tetap di suatu tempat.

              Ket :  W = Beban                         O = Penumpu

                       AO = Lengan Kuasa (lF)        F = Kuasa

                       OB = Lengan Beban (lw)       A = Titik Beban

                       B = Titik Kuasa

           Untuk mengangkat beban seberat W, maka kita harus menarik tali dengan gaya F. Jadi, Gaya berat W sama besarnya dengan gaya tarik F

W = F

           Katrol Tetap hanya mengubah arah gaya kuasa, sehingga keuntungan yang diperoleh saat menggunakan hanya untuk memudahkan mengangkat benda. Keuntungan Mekanis katrol ini, yaitu :

       2. Katrol Bergerak

                          Ket : OB = Lengan Beban (lw)

                                 AB =  Lengan Kuasa (lw)

            Keuntungan Mekanis (KM) dengan menggunakan katrol bergerak,yaitu :

           Katrol bergerak merupakan katrol yang bergerak pada saat digunakan. Pada pemakaian katrol bergerak, beban yang akan diangkat digantungkan pada katrol, apabila dirumuskan sebagai berikut :

       3. Katrol Ganda (Katrol Kombinasi)

           Katrol ganda atau katrol kombinasi adalah gabungan beberapa katrol tetap dan katrol bergerak. Katrol kombinasi sering disebut takal. Dalam sebuah sistem katrol ganda terdiri atas n buah katrol, maka keuntungan mekanisnya dapat dicari dengan cara menghitung banyaknya gaya yang bekerja.

           KM = n = banyaknya katrol yang digabung

           Katrol Ganda atau katrol kombinasi adalah beberapa katrol yang dirangkai dan pada umumnya digunakan untuk mengangkat benda-benda yang berat.